Montaż dodatkowej uszczelki komory silnika (1Z0-823-723-A) Ktoś spyta dlaczego ... ? Odpowiemy ... abyt chronić komorę silnika przed zabrudzeniami pochodzącymi z zewnątrz pojazdu.Trudność wykonania modyfikacji ocenić należy na poziomie 1, chyba więcej trudności będzie wymagało jej odebranie z salonu ASO aniżeli sama instalacja, nie mniej jednak - warto pokusić się o to rozwiązanie.
W pierwszej kolejności musimy mieć świadomość, iż jest to uszczelka podszybia, czyli ta montowana przy szybie przedniej, a dzięki naszym wariacjom zmienimy jej przeznaczenie instalując na pasie przednim komory silnika, w tym jednak celu będziemy zmuszeni do jej skrócenia. Ta jednak operacja nie wymaga żadnych specjalistycznych narzędzi w naszym wypadku wystarczył tradycyjny ostry scyzoryk. Pamiętamy iż dolna część, jaka zachodzi na rant karoserii jest usztywniona metalowym elementem. Z tego względu należy przyłożyć nieco więcej siły do wykonania operacji skrócenia uszczelki, ale bez przesady. Sama instalacja uszczelki wykonywana jest po prostu poprzez jej wepchnięcie na rant blacharki. Po dokładnym odmierzeniu maksymalnej długości uszczelki, jaką będziemy w stanie wcisnąć na karoserię przeprowadzamy operację przycinania i de facto jesteśmy po wszystkim.
Tak oto prezentuje się zabezpieczona komora silnika dodatkową uszczelką podszybia
Czas modyfikacji: 10 min
Komentarze
Prześlij komentarz
aleskoda zastrzega sobie prawo moderowania treści publikowanych w ramach serwisu, w szczególnosci jeśli zagrażają one naruszeniem lub naruszają przepisy prawa, zwyczaje i zasady współżycia społecznego.